9月29日，機器人在法士特西安高新廠區(qū)變速器智能化生產(chǎn)線上作業(yè)。

9月28日，法士特第1000萬臺變速器在西安高新廠區(qū)智能化生產(chǎn)線順利下線，這標(biāo)志著法士特變速器市場銷量從百萬量級向千萬量級躍升。

這第1000萬臺變速器，是法士特自主研發(fā)的最新一代“法士特·智行”系列16擋自動變速器。這款產(chǎn)品代表著法士特最新科技創(chuàng)新成果和領(lǐng)先“智造”水平，徹底打破了國外先進技術(shù)壁壘，填補了國內(nèi)集成式AMT產(chǎn)品空白。

“硬氣”的背后，是法士特在變速器關(guān)鍵前沿技術(shù)上的又一次突破和引領(lǐng)。

今年前三季度，法士特營業(yè)收入同比增長27%以上。這家全國制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)已連續(xù)17年經(jīng)營指標(biāo)行業(yè)第一、連續(xù)14年重型汽車變速器產(chǎn)銷量世界第一。

當(dāng)前，中國經(jīng)濟以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局正加快構(gòu)建，對法士特來說，創(chuàng)新就像是一根“主軸”，推動企業(yè)引領(lǐng)行業(yè)，帶動產(chǎn)業(yè)鏈變革提升，為“雙循環(huán)”傳動高質(zhì)量的發(fā)展動力。

創(chuàng)新引領(lǐng) 驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈攀升

9月7日，在法士特第三屆科技創(chuàng)新周上，S-超越系列變速器對標(biāo)歐美標(biāo)準(zhǔn)，具有動力足、油耗低、壽命長、重量輕等特點；最新的重卡集成式AMT智行填補國內(nèi)技術(shù)空白……5款自主研發(fā)的高端智能化新產(chǎn)品集中發(fā)布，讓法士特的“粉絲”大飽眼福。

“相同馬力下，S系列變速器比同類產(chǎn)品輕100多公斤。”法士特智能化殼體生產(chǎn)線工藝負(fù)責(zé)人徐工說，全鋁合金壓鑄殼體輕量化設(shè)計讓S系列變速器更輕巧，這一變化使得下游商用車主機廠整車實現(xiàn)輕量化。

輕量、舒適、可靠……為確保產(chǎn)品始終引領(lǐng)市場，法士特緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，全力推動變速器關(guān)鍵核心技術(shù)突破，持續(xù)推出高精尖的“靈魂產(chǎn)品”。

各類自主創(chuàng)新成果給下游商用車主機廠帶來整車品質(zhì)提升的同時，法士特對產(chǎn)品的創(chuàng)新優(yōu)化也帶動了上游供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展。

華強工貿(mào)主要為法士特提供變速器后蓋、上蓋的加工服務(wù)。在長達幾十年的合作中，雙方協(xié)同開發(fā)驗證新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范，不放過任何一個產(chǎn)品改進的機會，促進產(chǎn)品質(zhì)量提升。

在與法士特技術(shù)協(xié)同攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)良性互動中，華強工貿(mào)不斷提高精加工技術(shù)和裝備水平，現(xiàn)有各類數(shù)控加工設(shè)備80多臺，年加工各類變速器后蓋、上蓋40萬件。

補強供應(yīng)鏈薄弱環(huán)節(jié)，引導(dǎo)全體供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)同開展技術(shù)攻關(guān)，派駐質(zhì)量技術(shù)人員、建立供應(yīng)鏈質(zhì)量培訓(xùn)制度……一系列舉措有效帶動了供應(yīng)鏈企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量提升，為法士特打造了一支高質(zhì)量的核心供應(yīng)鏈隊伍。今年以來，法士特帶動全產(chǎn)業(yè)鏈400多家企業(yè)“滿血復(fù)活”協(xié)同發(fā)展。

從“創(chuàng)”到“產(chǎn)” 打造新型創(chuàng)新鏈

人才是企業(yè)創(chuàng)新的主力軍。法士特向來對人才高看一眼、厚愛三分。

“要加快推進重型高端變速器高溫、高原和高寒性能試驗，推動新產(chǎn)品快速成長……”9月29日，在法士特西安高新廠區(qū)，法士特集團黨委書記、董事長嚴(yán)鑒鉑與研發(fā)人員就技術(shù)改造等議題熱烈討論。在法士特，這樣的科研座談會每月都有。

今年以來，面對疫情沖擊、外部困難加劇等不確定因素，法士特研發(fā)投入力度絲毫不減。

目前，法士特研發(fā)資金投入占比為5%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平；法士特汽車傳動工程研究院研發(fā)隊伍規(guī)模由2019年的850人提升至目前的1000人，研究院在2019年全國1563家國家級企業(yè)技術(shù)中心綜合排名為第56位，較2018年躍升38位。法士特?fù)碛?400余項核心技術(shù)專利，其中95%已轉(zhuǎn)化為各類科技成果。

從“創(chuàng)”到“產(chǎn)”，企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈深度融合加速，形成更強創(chuàng)新力、更高附加值的產(chǎn)業(yè)鏈。

法士特推陳出新的速度越來越“FAST”，目前已研發(fā)推出S變速器、AT、AMT、CVT自動變速器、混合動力、液力緩速器等八大系列新產(chǎn)品和純電動傳動系統(tǒng)等新能源產(chǎn)品，被國內(nèi)外150多家商用車主機廠的上千種車型選定為定點配套產(chǎn)品。濰柴發(fā)動機+法士特變速器+漢德車橋動力鏈組合被業(yè)內(nèi)稱為“黃金動力鏈”，成為中國重卡行業(yè)最成熟、可靠、普適的“三大件”。

9月21日，走進法士特西安高新廠區(qū)三萬三車間，生產(chǎn)線上機器嗡嗡作響，搬運、加工、測量等都實現(xiàn)了智能化作業(yè)，零星幾名工人的主要任務(wù)就是控制好機械臂的運轉(zhuǎn)。

上半年，位于咸陽產(chǎn)業(yè)基地的法士特智能制動公司液力緩速器智能化生產(chǎn)線全面投產(chǎn)；西安高新區(qū)年產(chǎn)20萬臺S變速器智能工廠建設(shè)項目開工，法士特加速向智能制造轉(zhuǎn)變，全面拉動省內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套投資及技術(shù)升級。

現(xiàn)在，在國內(nèi)，每10輛重型卡車，有7輛裝著法士特的變速器；在國外，法士特重型汽車變速器市場份額約占40%。

法士特+秦川集團 聚合資源鑄鏈強鏈

去年10月，法士特掌門人嚴(yán)鑒鉑被委以重任——掌舵機床工具行業(yè)的骨干企業(yè)秦川機床工具集團，這對法士特和秦川集團意味著什么？行業(yè)內(nèi)外充滿期待。

時隔半年，答案漸漸浮出水面：今年前三季度，秦川集團營業(yè)收入同比增幅26%，上半年扭虧為盈。兩家制造業(yè)企業(yè)開啟深度戰(zhàn)略協(xié)同發(fā)展新篇章。

秦川集團在齒輪制造裝備方面核心優(yōu)勢突出，企業(yè)生產(chǎn)的磨齒機、滾齒機、加工中心等主機產(chǎn)品全部與法士特及其供應(yīng)商對接，開拓出廣闊的增量市場；法士特是造齒輪的專家，秦川集團在短時間內(nèi)取得法士特供應(yīng)商資格和供貨批準(zhǔn)，提供液壓泵和齒軸等核心零部件。

在“雙”掌門人嚴(yán)鑒鉑看來，在危機中育新機，于變局中開新局，法士特與秦川集團通過產(chǎn)品和技術(shù)方面的深入合作，不僅實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的無縫對接，還聚合資源鑄鏈強鏈，實現(xiàn)了“1+1＞2”。

7月18日，在秦川機床工業(yè)機器人減速器數(shù)字化項目投用儀式上，一部橘黃色工業(yè)機器人有力地抓舉起一臺編號為“001”的減速器產(chǎn)品，并平穩(wěn)地將其托送到前臺。這款減速器產(chǎn)品是法士特與秦川集團產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的最新成果。上半年，法士特上下游為秦川集團帶來400臺套訂單。

法士特“鏈”動行業(yè)、“鏈”動陜西裝備制造業(yè)的效應(yīng)仍在持續(xù)擴大。

在產(chǎn)業(yè)鏈上游，法士特與秦川集團、華強工貿(mào)、陜西華駿、奉航橡膠等省內(nèi)企業(yè)，形成長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，配套金額超過30億元。在產(chǎn)業(yè)鏈下游，法士特為省內(nèi)陜汽、寶華、同力重工等數(shù)十家企業(yè)配套，配套金額50億元左右。省內(nèi)外與其直接相關(guān)的配套企業(yè)多達400多家。

法士特的創(chuàng)新發(fā)展是新形勢下，陜西打造裝備制造業(yè)創(chuàng)新優(yōu)勢，全力建設(shè)具有國際競爭力的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系的有力實踐。

創(chuàng)新技術(shù)層出不窮，技術(shù)應(yīng)用不斷提速，為陜西裝備制造業(yè)應(yīng)對外部壓力、逆勢開拓國內(nèi)國際新市場提供了源源不斷的動力。

據(jù)統(tǒng)計，前8月，陜西裝備制造業(yè)繼續(xù)穩(wěn)步回升，增加值增長13.7%，比前7月加快1.8個百分點。