陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“法士特”）始建于1968年，依靠自主創(chuàng)新，從三線(xiàn)國(guó)企發(fā)展成為全球最大的商用車(chē)變速器生產(chǎn)基地和世界高品質(zhì)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商。產(chǎn)品廣泛出口北美、東北亞、東南亞、東歐、南美、中東等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，現(xiàn)已形成年產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)變速器120萬(wàn)臺(tái)、齒輪5000萬(wàn)只和汽車(chē)鑄鍛件20萬(wàn)噸的綜合生產(chǎn)能力。

推進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略落地 提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力

在汽車(chē)新四化發(fā)展趨勢(shì)下，法士特沖刺新能源產(chǎn)品新賽道，打造數(shù)字化智能制造基地，助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。截至2023年，法士特重型汽車(chē)變速器年產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)十八年穩(wěn)居世界第一，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)連續(xù)二十一年名列中國(guó)齒輪行業(yè)第一，經(jīng)營(yíng)繼續(xù)保持良好態(tài)勢(shì)。

作為一家成立于上世紀(jì)六十年代的三線(xiàn)企業(yè)，法士特曾和許多老國(guó)企一樣，被困在破產(chǎn)的邊緣。2001年，法士特開(kāi)啟了現(xiàn)代企業(yè)制度改革。恰逢國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)需求量爆發(fā)式增長(zhǎng)，法士特緊抓機(jī)遇，主動(dòng)與國(guó)外變速器品牌尋求合作，并在此基礎(chǔ)上自主研制出了適應(yīng)國(guó)內(nèi)需求的先進(jìn)產(chǎn)品，僅用了5年左右的時(shí)間，法士特就成為全球重型汽車(chē)變速器領(lǐng)域的產(chǎn)銷(xiāo)冠軍。

近年來(lái)，法士特圍繞數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級(jí)、國(guó)際化融合、全球化發(fā)展主線(xiàn)，結(jié)合內(nèi)生式發(fā)展和外延式拓展兩條途徑，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)布局，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。

內(nèi)生式發(fā)展方面，法士特強(qiáng)化傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升。中輕卡變速器基地已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模；打造的高智新“黑燈”工廠(chǎng)為全產(chǎn)業(yè)鏈邁向價(jià)值鏈中高端賦能；建設(shè)出口產(chǎn)品基地、歐洲公司，強(qiáng)化國(guó)際化市場(chǎng)業(yè)務(wù)布局，出口業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)。

外延式路徑方面，法士特積極發(fā)揮陜西省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)鏈“雙鏈主”作用，通過(guò)開(kāi)展技術(shù)、資本合作，持續(xù)深化混合所有制改革。2021年，合資合作成立法士特松正、法士特正昌電子兩家技術(shù)公司，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電子領(lǐng)域業(yè)務(wù)、新能源電機(jī)電控業(yè)務(wù)布局，解決了新能源傳動(dòng)產(chǎn)品領(lǐng)域“卡脖子”問(wèn)題。與此同時(shí)，依靠法士特集團(tuán)與秦川集團(tuán)戰(zhàn)略協(xié)同，最大化發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈合作優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)行業(yè)上下游同步提升。

沖刺“新賽道” 提升創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力

長(zhǎng)期以來(lái)，法士特依靠科技創(chuàng)新始終走在行業(yè)前沿，掌握著科技革命的動(dòng)脈。秉持著“生產(chǎn)一代、試制一代、研發(fā)一代、構(gòu)思一代”的產(chǎn)品研發(fā)理念，法士特已形成4大產(chǎn)品平臺(tái)、30多個(gè)系列、千余款產(chǎn)品型譜。

緊盯汽車(chē)“新四化”技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，早在2015年，法士特就加快布局自動(dòng)擋、新能源產(chǎn)品市場(chǎng)。法士特積極探索商用車(chē)智能化技術(shù)，通過(guò)自主研發(fā)的智能化傳動(dòng)產(chǎn)品，逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛在商用車(chē)上的應(yīng)用。目前，法士特是國(guó)內(nèi)唯一具備AT（自動(dòng)變速箱）、集成式AMT（電控機(jī)械自動(dòng)變速箱）自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)變速器制造商。2023年，法士特重卡AMT市場(chǎng)份額快速增長(zhǎng)，達(dá)到近30%，在燃?xì)廛?chē)市場(chǎng)，法士特AMT裝機(jī)匹配率已超過(guò)50%，市占率在行業(yè)內(nèi)一騎絕塵。與此同時(shí)，在新能源商用車(chē)關(guān)鍵總成領(lǐng)域，法士特憑借著多元化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、超前且敏銳的市場(chǎng)眼光，新能源產(chǎn)品累計(jì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)5倍以上，全面覆蓋了卡車(chē)及工程機(jī)械等應(yīng)用領(lǐng)域，市場(chǎng)占有率超過(guò)50%，位居行業(yè)前三。

健全人才隊(duì)伍建設(shè) 激活產(chǎn)改新動(dòng)力

人才是企業(yè)創(chuàng)新的主力軍。法士特從研發(fā)、管理、技術(shù)等多個(gè)維度入手，加速推進(jìn)企業(yè)人才規(guī)劃，形成了一套科學(xué)有效的選才、育才、用才的運(yùn)行機(jī)制。

作為全國(guó)第二批產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革試點(diǎn)單位，法士特以“建立健全技能導(dǎo)向激勵(lì)機(jī)制”作為改革重點(diǎn)，建立“按技分配”的技能成長(zhǎng)通道，推行新型學(xué)徒制“企校雙師聯(lián)合培養(yǎng)”模式，持續(xù)開(kāi)展職工技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，提高高技能領(lǐng)軍人才企業(yè)地位。人才工作的推進(jìn)，不僅滿(mǎn)足了企業(yè)智能化、數(shù)字化提升的要求，也讓員工們快速成長(zhǎng)為復(fù)合型人才，為法士特的持續(xù)發(fā)展注入了源源不斷的動(dòng)力。

面向“十四五”，法士特將緊緊圍繞高質(zhì)量發(fā)展主線(xiàn)，縱深推進(jìn)“4321”戰(zhàn)略，構(gòu)建“內(nèi)生式”和“外延式”雙輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，全力打造國(guó)際一流企業(yè)，為地方社會(huì)發(fā)展和實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)力量。